Cenu lapa nerūsējošā tērauda 304 metāla dziļi rasējuma štancēšanas daļai

Ar mūsu izcilo vadību, spēcīgajām tehniskajām iespējām un stingru augstākās kvalitātes regulēšanas sistēmu mēs turpinām nodrošināt mūsu pircējus ar cienījamu augstākās kvalitātes kvalitāti, saprātīgu maksu un izcilus uzņēmumus.Mūsu mērķis ir kļūt par vienu no jūsu uzticamākajiem partneriem un nopelnīt nerūsējošā tērauda 304 metāla dziļās zīmogošanas daļas cenu lapu, nebeidzami uzlabojumi un tiekšanās uz 0% trūkumu ir mūsu divas galvenās kvalitātes politikas.Ja jums kaut kas ir nepieciešams, nekad nevilcinieties sazināties ar mums.
Ar mūsu izcilo vadību, spēcīgajām tehniskajām iespējām un stingru augstākās kvalitātes regulēšanas sistēmu mēs turpinām nodrošināt mūsu pircējus ar cienījamu augstākās kvalitātes kvalitāti, saprātīgu maksu un izcilus uzņēmumus.Mūsu mērķis ir kļūt par vienu no jūsu uzticamākajiem partneriem un nopelnīt jūsu piepildījumudziļās vilkšanas daļas, automātiskās nerūsējošā tērauda dziļās vilkšanas daļas, Mūsu uzņēmuma platība ir 20 000 kvadrātmetru.Mums ir vairāk nekā 200 darbinieku, profesionāla tehniskā komanda, 15 gadu pieredze, izsmalcināta meistarība, stabila un uzticama kvalitāte, konkurētspējīga cena un pietiekama ražošanas jauda, ​​tādējādi mēs padarām savus klientus spēcīgākus.Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mums.

Apraksts

Apraksts

Kāda ir turbīnas siltuma vairoga (kolumbijas siltumizolācijas apvalka) loma Turbīnas siltuma vairoga uzdevums ir novērst pārmērīgu siltuma pārnesi no motora izplūdes gāzēm, kas iet caur turbīnas kārbu uz starpkorpusu un eļļošanas sistēmu, kas satur ātrgaitas rotāciju daļas, un lai aizsargātu vairākas svarīgas turbokompresora daļas no pārmērīgas temperatūras. (siltuma vairogs/ siltuma vairogs auto/izplūdes siltuma vairogs) Turbokompresors atrodas dzinēja ieplūdes un izplūdes sistēmā, un tā galvenā funkcija ir palielināt ieplūdi. dzinēja gaisa tilpumu, tādējādi palielinot dzinēja jaudu un griezes momentu.Tas izmanto no dzinēja izvadīto izplūdes gāzu inerciālo impulsu, lai darbinātu turbīnu turbīnas kamerā, un darbina koaksiālo lāpstiņriteni, kas nospiež gaisu un saspiež to cilindrā (automobiļu siltuma vairogs/motocikla siltuma vairogs/ siltuma vairogs). izolācija) Turbokompresori ir sadalīti pastāvīgā spiediena turbokompresoros un impulsa turbokompresoros;ar zemu pastiprinājumu ir izdevīgāk izmantot impulsa pastiprinājumu, un pie lielas pastiprināšanas tas jābalsta uz faktiskajiem apstākļiem (piemēram, lietojumu, cilindru skaitu, gājienu skaitu), uzstādīšanas metodi dzinējā, visaptveroši apsveriet izvēli. .(akumulatora siltuma vairogs/ automātiskais siltuma vairogs/ automašīnas akumulatora siltuma vairogs) Dzinēja uzlādes tehnoloģija tiek plaši izmantota, jo tā var uzlabot dzinēja jaudu un degvielas ekonomiju.Valstu likumi un noteikumi par mehānisko transportlīdzekļu emisijām kļūst arvien stingrāki, kas ir vēl vairāk veicinājis dzinēja kompresoru tehnoloģiju izmantošanu.No esošajām kompresoru tehnoloģijām plaši tiek izmantota turbokompresora tehnoloģija. (sānu caurules siltuma vairogi/ šļūtenes siltuma vairogs/ blīvējuma apvalks) Turbokompresora tehnoloģija izmanto no dzinēja izvadīto izplūdes gāzu inerciālo impulsu, lai virzītu turbīnu turbīnas kamerā pagriezt.Pēc tam turbīna darbina koaksiālā kompresora lāpstiņriteni, un visbeidzot lāpstiņritenis saspiež gaisu, ko sūta gaisa filtra caurule, lai to saspiestu gaisā.cilindrs.( honda civic siltuma vairogs/ auto siltuma aizsargs/ columbia walker mill karstuma blīvējuma apvalks) Turbokastes un starpkorpusa savienojuma vietā ir siltuma vairogs.Siltuma vairoga funkcija ir novērst pārmērīgu siltuma pārnesi no dzinēja izplūdes gāzēm, kas iet caur turbo kārbu, uz starpkorpusu un eļļošanas sistēmu, kurā ir ātrgaitas rotējošas daļas, un aizsargāt pastiprinātāju.Daudzas svarīgas ierīces daļas ir aizsargātas no augstas temperatūras ietekmes.Esošais siltuma vairogs nav efektīvs siltumizolācijā un ilgstoši iztur augstu temperatūru, un daļa siltuma tiks nodota citām daļām.Saskaņā ar metāla termiskās izplešanās un saraušanās principu tas ir ļoti viegli radīt nelielu deformāciju, izraisīt vaļīgu uzstādīšanu un pat sabojāt visu dzinēju.Uzstādot esošo siltuma vairogu, turbīnas kārbas noteiktās pielaides dēļ siltuma vairoga uzstādīšana nebūs stingra, un tas ilgstoši izturēs karstumu un gaisa spiedienu.Izraisīt siltuma vairoga vaļīgumu, saplaisāšanu vai bojājumus, kas nopietni ietekmē normālu turbokompresora lietošanu; (atstarojošais siltuma vairogs/gaisa ieplūdes siltuma vairogs/automobiļu siltuma vairogs) Par laimi, strauji attīstoties tehnoloģijai, šī problēma ir efektīvi novērsta. atrisināts. Ar mūsu izcilo vadību, spēcīgajām tehniskajām iespējām un stingru augstākās kvalitātes regulēšanas sistēmu mēs turpinām nodrošināt mūsu pircējus ar cienījamu augstākās kvalitātes, saprātīgu maksu un izciliem uzņēmumiem.Mūsu mērķis ir kļūt par vienu no jūsu uzticamākajiem partneriem un nopelnīt nerūsējošā tērauda 304 metāla dziļās zīmogošanas daļas cenu lapu, nebeidzami uzlabojumi un tiekšanās uz 0% trūkumu ir mūsu divas galvenās kvalitātes politikas.Ja jums kaut kas ir nepieciešams, nekad nevilcinieties sazināties ar mums.
Cenu lapa Ķīnas štancēšanas detaļu un metāla izgatavošanai, mūsu uzņēmuma platība ir 20 000 kvadrātmetri.Mums ir vairāk nekā 200 darbinieku, profesionāla tehniskā komanda, 15 gadu pieredze, izsmalcināta meistarība, stabila un uzticama kvalitāte, konkurētspējīga cena un pietiekama ražošanas jauda, ​​tādējādi mēs padarām savus klientus spēcīgākus.Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mums.