Lifti bez mašīntelpas ir saistīti ar mašīntelpas liftiem. Proti, modernās ražošanas tehnoloģijas tiek izmantotas, lai miniaturizētu iekārtas mašīntelpā, vienlaikus saglabājot sākotnējo veiktspēju, likvidējot mašīntelpu un pārvietojot vadības skapi, vilces mašīnu, ātruma ierobežotāju utt. sākotnējā mašīntelpā uz lifta šahtas augšpusē vai sānos, tādējādi novēršot tradicionālo mašīntelpu.
Attēla avots: Mitsubishi Elevator
Vadošās sliedes unvadošās sliedes kronšteiniLifti bez mašīntelpas un mašīntelpas lifti pēc funkcijām ir līdzīgi, taču var būt atšķirības konstrukcijā un uzstādīšanā, galvenokārt atkarībā no šādiem faktoriem:
Vadošo sliežu uzstādīšanas pozīcija
Mašīntelpas lifti: Vadošās sliedes parasti tiek uzstādītas abās lifta šahtas pusēs, un uzstādīšanas process ir salīdzinoši tradicionāls, jo šahtas projektēšanā ir ņemta vērā mašīntelpas atrašanās vieta un atbilstošais aprīkojuma izvietojums.
Lifti bez mašīntelpas: vadošo sliežu uzstādīšanas pozīciju var pielāgot, lai pielāgotos kompaktajai šahtas telpai. Tā kā mašīntelpas nav, aprīkojums (piemēram, motori, vadības skapji utt.) parasti tiek uzstādīts uz vārpstas augšējās vai sānu sienām, kas var ietekmēt vadošo sliežu izvietojumu.
Vadošo sliežu kronšteinu projektēšana unvadošās sliedes savienojošās plāksnes
Lifti ar mašīntelpām: vadošo sliežu kronšteinu un virzošo sliežu savienojošo plākšņu dizains ir salīdzinoši standartizēts, parasti ievērojot noteiktās nozares specifikācijas, piemērots lielākajai daļai liftu šahtu konstrukciju un virzošo sliežu veidu, un lielāka uzmanība tiek pievērsta dokstacijas stabilitātei un mehāniskajām īpašībām. vadošās sliedes. Tos ir salīdzinoši ērti uzstādīt un regulēt.
Lifti bez mašīntelpas: tā kā šahtas telpa ir kompaktāka, vadošo sliežu kronšteinu un virzošo sliežu savienojošo plākšņu dizains ir jāpielāgo atbilstoši iekārtas uzstādīšanas vietai, īpaši, ja šahtas augšpusē ir vairāk aprīkojuma. . Tam jābūt elastīgākam, lai pielāgotos sarežģītākām šahtu konstrukcijām un dažādāmvadošā sliedesavienojuma metodes.
Strukturālā slodze
Lifti ar mašīntelpām: tā kā mašīntelpas aprīkojuma svaru un griezes momentu sedz pati mašīntelpa, vadošās sliedes un kronšteini galvenokārt iztur lifta kabīnes un pretsvaru sistēmas svaru un darbības spēku.
Lifti bez mašīntelpas: dažu iekārtu (piemēram, motoru) svars ir tieši uzstādīts šahtā, tāpēc vadotnes sliežu kronšteiniem var būt nepieciešams izturēt papildu slodzes. Kronšteina konstrukcijā ir jāņem vērā šie papildu spēki, lai nodrošinātu nevainojamu lifta darbību.
Attēla avots: Elevator World
Uzstādīšanas grūtības
Lifts ar mašīntelpu: tā kā šahtā un mašīntelpā parasti ir vairāk vietas, vadošo sliežu un kronšteinu uzstādīšana ir salīdzinoši vienkārša, un ir vairāk vietas regulēšanai.
Lifts bez mašīntelpas: vieta šahtā ir ierobežota, it īpaši, ja šahtas augšējā vai sānu sienā ir aprīkojums, vadotnes un kronšteinu uzstādīšanas process var būt sarežģītāks, tādēļ nepieciešama precīzāka uzstādīšana un regulēšana.
Materiālu izvēle
Lifts ar mašīntelpu un lifts bez mašīntelpas: abu virzošās sliedes, vadošās sliedes savienojošās plāksnes un kronšteinu materiāli parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda, bet liftu bez mašīntelpas vadošās sliedes kronšteiniem un sliežu savienojošām plāksnēm var būt nepieciešamas augstākas precizitātes un izturības prasības, lai nodrošinātu drošību un darbības stabilitāti ierobežotas telpas gadījumā.
Vibrācijas un trokšņa kontrole
Lifts ar mašīntelpu: Vadošo sliežu un kronšteinu dizains parasti var pievērst lielāku uzmanību vibrācijas un trokšņa izolācijai, jo mašīntelpas aprīkojums atrodas tālu no lifta kabīnes un šahtas.
Lifts bez mašīntelpas: tā kā aprīkojums ir uzstādīts tieši šahtā, vadošajām sliedēm, virzošo sliežu savienojuma plāksnēm un kronšteiniem ir nepieciešami papildu dizaina apsvērumi, lai samazinātu vibrācijas un trokšņa pārnesi. Novērst iekārtas darbības radītā trokšņa pārnešanu uz lifta kabīni caur vadošajām sliedēm.
Publicēšanas laiks: 17. augusts 2024